Kobe Bryant 부검 보고서: 자세한 사망 원인

게티미스터 브레인워시(Mr Brainwash)가 그린 코비 브라이언트(Kobe Bryant)와 그의 딸 지아나(Gianna)를 그린 벽화가 로스앤젤레스에서 목격되었습니다.



Kobe Bryan t의 부검은 그의 사망 원인과 그의 13세 딸 Gianna Bryant 및 친구와 코치를 포함한 7명의 생명과 함께 그의 목숨을 앗아간 헬리콥터 추락에 대한 자세한 내용을 밝혔습니다.



2020년 1월 26일 캘리포니아 칼라바사스에서 발생한 추락 사고에서 아무도 생존하지 못했습니다. 9명의 희생자는 둔기로 인한 외상으로 사망했습니다. 보고서 발행 로스앤젤레스 카운티 검시관 검시관. 충돌에 대한 자세한 내용, 비행 전에 보낸 문자 메시지 및 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 충돌 보고서를 읽을 수 있습니다.

이 그룹은 청소년 농구 토너먼트를 위해 사우전드 오크스에 있는 맘바 스포츠 아카데미로 가는 길에 산비탈에 부딪쳤습니다. 사망자는 지아나 브라이언트의 친구이자 팀원인 알리사 알토벨리(14)와 페이튼 체스터(13)와 부모, 존 알토벨리(56), 케리 알토벨리(46), 사라 체스터(45), 크리스티나 마우저(39) 코치, 조종사 아라 조바얀(39), 50.

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알아야 할 사항은 다음과 같습니다.


부검 보고서는 즉시 9명을 죽인 충돌 사고의 잔혹성을 드러냅니다.

코비 브라이언트 - 로스앤젤레스 레이커스 사진 촬영(1998년 4월 1일) pic.twitter.com/jJy3s8lgk9

- 맘바히스토리 (@historymamba24) 2021년 8월 10일



로스앤젤레스 카운티 검시관 - 검시관 보고서를 발행했다 Bryant는 둔기로 인한 외상으로 사망했으며 그의 죽음 방식을 사고로 규정했습니다. 2020년 1월 26일 캘리포니아 칼라바사스에서 사망했을 때 그는 41세였습니다.

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전체 부검 보고서는 여러 희생자를 알아볼 수 없게 만든 절단과 화상을 포함하여 부상으로 인한 충돌의 잔혹성을 설명합니다. 그러나 Bryant의 부검 보고서에 따르면 충돌로 사망 한 사람들은 고통을 겪지 않았습니다.

이러한 부상은 즉시 치명적이지는 않더라도 빠르게 발생한다고 수석 부검찰관 Juan Carrillo는 Bryant의 보고서에 썼습니다.

보고서는 화염이 헬리콥터 잔해를 집어삼켰지만 시신에 대한 화상은 이미 사망한 후 발생한 것으로 파악됐다고 전했다. 코비 브라이언트(Kobe Bryant)는 신체의 30%에 사후 화상을 입었습니다.

Bryant의 시신은 헬리콥터 외부 지상에서 발견되었습니다. 그는 지문으로 신원이 확인됐다고 보고서는 전했다. 그러나 그의 개인적인 삶과 성격을 보존하고 포착 한 작은 세부 사항이있었습니다. 보고서에 따르면 그는 여러 가지 빛깔의 코트 신발을 신고 있었다. 그의 어깨에는 왕관 문신과 그의 아내 이름인 Vanessa가 있었습니다. 오른쪽 아래팔에는 5명의 딸 중 4명의 이름을 문신으로 새겼습니다. Bianka Bella, Natalia Diamante, Gianna Maria-Onore.

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충돌로 이어진 기계적 고장의 징후는 없었고 기여 요인으로 나열된 약물은 없었습니다.

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그의 부검 보고서에 따르면 조종사의 몸에는 약물이나 알코올이 없었습니다. 보고서는 브라이언트가 주의력 결핍 과잉 행동 장애와 기면증에 대해 리탈린이라는 브랜드 이름으로 판매되는 메틸페니데이트라는 처방약을 자신의 시스템에 가지고 있다고 언급했습니다.

미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 보고서에 따르면 Sikorsky S-76B에는 기계적 결함의 징후가 없었습니다. 낮은 구름이 산허리와 안개를 가리고 있었습니다. 문자 메시지에는 충돌이 일어나기 몇 시간 전의 날씨에 대한 논의가 있었지만 그들은 비행하는 것이 안전할 것이라고 판단했습니다. 자세한 내용은 여기를 참조하십시오.

에게 NTSB의 보도 자료 2021년 2월에 발행된 보고서에 따르면 조종사는 비행 결정에서 잘못된 결정을 내렸다. 그는 공간적 방향 감각 상실과 통제력 상실로 치명적인 충돌을 일으켰다고 보도 자료는 전했다.

NTSB 회장인 Robert Sumwalt는 불행히도 이러한 동일한 문제가 항공 사고 경험이 있는 조종사의 잘못된 의사 결정에 계속 영향을 미치고 있다고 말했습니다. 이 조종사가 악천후 속에서도 비행을 계속하라는 압력에 굴복하지 않았다면 이 사고는 일어나지 않았을 것입니다. 강력한 안전 관리 시스템은 Island Express와 같은 운영자가 조종사가 이러한 실제 압력에 저항하는 데 필요한 지원을 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.

다음 읽기: Kobe Bryant 충돌 문자 메시지는 그의 마지막 시간에 대한 창을 제공합니다.

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