Keystone XL 파이프라인 정보: 장단점

Keystone XL Pipeline은 캐나다 오일샌드에서 미국 정유공장으로 중질 원유를 운반하는 기존 Keystone 파이프라인을 확장하는 프로젝트입니다. 승인되었다 11월 14일 공화당이 장악한 하원에서 통과되어 이제 상원으로 넘어가게 됩니다.

현재 파이프라인 오클라호마주 쿠싱, 일리노이주 우드 리버, 파토카, 텍사스 걸프 연안에 이른다. 제안된 4단계인 Keystone XL은 앨버타에서 시작하여 네바다주 Steele City로 확장되어 본질적으로 기존 파이프라인의 1단계를 보다 직접적인 경로로 대체합니다.

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이 프로젝트는 정치적으로 어려움을 겪고 있으며 파이프라인에 대한 논쟁이 이제 6년째를 맞이하고 있습니다. 상원은 화요일에 투표를 하고, 그곳에서 통과되면 이 제안은 오바마 대통령에게 넘어가 심의를 받게 됩니다.

그는 현재 진행 중인 국무부의 검토를 이유로 전화를 미루어야 했지만, 더 가능성이 보인다 최근에 그는 그 제안에 거부권을 행사할 수 있습니다.

논쟁의 여지가 있는 제안의 장단점은 다음과 같습니다.

찬성: 지지자들은 수천 개의 일자리를 창출할 것이라고 말합니다.

노스다코타에서 배관 공사를 하는 건설 노동자들. (게티)

파이프라인이 생성할 일자리의 수에 대한 명확한 합의는 없습니다. 파이프라인 뒤에 있는 회사인 TransCanada는 말합니다. 그것은 20,000개의 일자리를 창출할 것입니다: 건설에서 13,000, 제조에서 7,000.

한편 미 국무부는 성명에서 2013년 3월 보고서 파이프라인은 직간접 고용을 통해 42,000개의 일자리를 창출할 것입니다.

오바마 대통령은 이 두 가지 주장을 모두 반박합니다. 2013년 7월 말 ,

그것이 사실이라는 증거는 없습니다. 가장 현실적인 추정치는 파이프라인을 건설하는 동안 약 2,000개의 일자리를 창출할 수 있다는 것입니다. 이 작업은 1~2년이 걸릴 수 있으며 그 후에는 1억 5천만 명의 노동 인구가 있는 경제에서 50~100개의 일자리에 대해 이야기하고 있습니다.

단점: GDP에 피해를 줄 수 있는 지구 온난화에 기여할 수 있음

활동가들은 버락 오바마 대통령이 참석하기 위해 USC 쇼아 재단(Shoah Foundation) 기금 마련 행사 밖에서 Keystone XL 캐나다-텍사스 파이프라인 프로젝트 집회에 반대했습니다. (게티)

이것은 다른 경제 활동을 만들 것입니다. 이것은 경제를 통해 파급 될 것입니다. 하원 법안 발의자인 Bill Cassidy 공화당 의원은 , 프로젝트가 경제에 도움이 될 것이라고 생각하는 사람들의 감정을 반영합니다.

그러나 그의 반대자들은 파급 효과가 지구 온난화에 기여하는 파이프라인의 환경적 영향으로 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 말합니다. 환경 운동 단체는 말한다 다음 세기에 미국 GDP를 최대 2%까지 감소시킬 수 있습니다.

찬성: 걸프 연안의 에너지 안보를 높일 수 있음

카라카스에서 동쪽으로 220km 떨어진 구아라과오에 있는 한 베네수엘라 정유공장에서 처리장에 번개가 치면서 화재가 발생했다. (게티)

파이프라인의 이점은 사용 중인 다른 석유 공급원과 비교하여 지정학적으로 안정적인 위치에 있다는 것입니다. 이를 통해 안정적이고 가까운 무역 파트너인 캐나다의 석유를 지속적으로 사용할 수 있습니다.

현재 걸프만 정유소에서 처리되는 석유의 대부분 베네수엘라 또는 중동 출신 , 민주적이고 정치적으로 안정적이며 번영하는 캐나다보다 무역 파트너로서 덜 신뢰할 수 있습니다.

단점: 환경에 피해를 줄 수 있음

조감도에서 본 미주리 강과 배드랜즈 지역. (게티)

파이프라인에는 유출 또는 오염 상황에 대한 여러 위험 요소가 있습니다. 그것은 다음 지역을 통해 이동할 것입니다 지진 활동이 있는 것으로 알려진 , 이는 파이프 고장의 위험을 증가시킬 수 있습니다.

타르샌드 오일은 부식성이 강하고, 일부 환경 단체 이것은 그것을 운반하는 파이프의 침식과 고장을 더 쉽게 만든다고 말합니다. 또한 부유하기보다는 가라앉아 엎질러진 경우 청소를 매우 어렵게 만듭니다.

이에 대한 우려는 다음을 포함하여 파이프라인이 통과하는 지역의 수원에 집중되었습니다. 미주리, 옐로스톤, 레드 리버 .

녹색 그룹은 파이프라인이 에 미치는 영향에 대해서도 우려합니다. 그것이 교차하는 지역의 야생 동물 그리고 정유소 주변 공기질 .

장점: 다른 운송 수단보다 안전합니다.

Lac-Megantic, 퀘벡(게티)

Keystone XL 파이프라인이 승인되지 않으면 캐나다의 타르 샌드 오일 대부분의 방법을 만들 것입니다 다른 방법으로 미국을 통해 정유소로.

이것은 주로 철도를 통해 이미 일어나고 있으며 이러한 링크는 파이프라인을 대체하기 위해 확장될 수 있습니다. 철도로 석유를 운송하는 것은 파이프라인보다 더 위험 , 그리고 기록상 다른 어떤 해보다 지난 해에 더 많은 유출 사고가 발생했습니다.

지난해 퀘벡에서는 유조선이 탈선해 47명이 사망했다. 거대한 호수 . 그 기차는 Bakken 대형에서 원유를 운반하고 있었습니다.

단점: 지속 가능한 프로젝트에 중점을 두는 것이 더 많은 일자리를 창출할 것이라고 일부 주장

활동가들이 2014년 3월 7일 워싱턴 DC에서 Keystone XL 송유관에 반대하는 집회를 위해 국무부로 행진하면서 표지판과 청원 상자를 들고 있습니다. (게티)

보고서 애머스트 매사추세츠 대학 정치경제연구소는 1000억 달러 규모의 단기 녹색 경기 부양책이 같은 금액을 석유 산업에 투자하는 것보다 거의 4배 더 많은 일자리를 창출할 것이라고 말했다.

Keystone XL의 배출량은 미국 도로에 560만 대 이상의 새 자동차를 추가하는 것과 같으며 활동가들은 이 프로젝트에 돈을 더 환경 친화적인 프로젝트에 투자하면 장기적으로 도움이 될 것이라고 주장합니다.

유명 환경 운동가 편지를 썼다 초로 2013년 존 케리(John Kerry) 국무장관은 파이프라인 거부를 옹호하면서 다음과 같이 말했습니다.

우리는 기후 솔루션의 힘과 약속을 믿습니다. 우리는 그들이 작동한다는 것을 알고 있습니다. 경제적으로 실행 가능하다는 것을 알고 있습니다. 그리고 우리는 그것들을 구현할 수 있다는 것을 압니다.