Ford Motor Company는 '경찰 자금 지원' 노력에 기여하지 않았습니다.

Ford Motor Company는 미국에서 경찰의 노력에 자금을 지원하는 데 기여하지 않았다고 회사는 성명에서 Heavy에 말했습니다. 포드 재단은 포드 자동차 회사와 별개입니다.

에게 내셔널 펄스의 이야기 포드 재단은 '경찰 자금 지원'을 위해 수백만 달러를 기부하는 동안 포드 자동차는 경찰 순양함으로 수백만 달러를 벌어들였다고 주장하며 7월 8일 입소문을 탔습니다. 내셔널 펄스 워싱턴 D.C.에 기반을 둔 보수적인 작가이자 기자이자 평론가인 Raheem Kassam이 편집하여 정치의 정직을 장려하기 위해 설립된 뉴스 및 뉴미디어 간행물이라고 자신을 설명합니다. American Principles Project의 일부인 이 사이트의 Support Us 페이지에는 소셜 미디어 편견에 관심을 갖고 트랜스젠더리즘의 광기를 줄이고 대량 낙태를 종식하고 세금을 낮추고 미국(및 서구)을 위대하게 유지하는 사람들을 위한 콘센트가 나와 있습니다.

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Ford Motor Company는 회사가 Ford Foundation에 대한 통제권이 없다고 성명에서 Heavy에 말했습니다. 이 둘은 1970년대 중반부터 별도로 운영되었습니다. 포드에는 다음으로 알려진 자선 단체가 있습니다. 포드 자동차 회사 펀드 . 회사는 경찰, 응급 및 최초 대응 차량을 생산하는 미국의 오랜 리더라고 덧붙였습니다. 성명서에 따르면 Ford's Interceptor는 단연 미국 법 집행 기관의 최고의 선택입니다.

Ford Motor Company는 '혁신 및 기술'을 통해 경찰과 계속 협력할 것이라고 밝혔습니다.

게티2017년 4월 10일 캘리포니아 로스앤젤레스의 로스앤젤레스 경찰청 본부에서 포드 퓨전(Ford Fusion) 하이브리드 추격 등급의 경찰 리스폰더(Police Responder) 차량 2대가 공개되고 있다.

Ford의 성명서는 다음과 같이 덧붙였습니다. Ford는 인종차별, 권력 남용 및 법 집행 기관의 억압이 존재하는 모든 곳에서 다루어져야 하고 근절되어야 한다고 믿습니다. 훌륭한 법 집행 기관과 경찰관은 우리 지역 사회에서 중요한 긍정적인 역할을 하지만, 안전과 공정성은 모든 곳에서 모든 사람을 포함해야 합니다.

성명서는 Ford Motor Company도 Ford Motor Company Fund도 '경찰 자금 지원' 캠페인에 자금을 제공하지 않았다고 명시적으로 밝히는 것으로 마무리되었습니다. 성명서는 Ford가 혁신을 통해 대중과 법 집행 기관 간의 관계를 돕는 것을 목표로 할 것이라고 밝혔습니다. 기술. 회사는 긍정적인 해결책을 찾기 위해 지역 및 주 경찰 협회와 계속 협력할 것이라고 밝혔습니다.

포드 재단에 대한 성명서 웹사이트 이 그룹의 수혜자들은 미니애폴리스 시의회가 시의 경찰서를 해체하기로 한 결정의 최전선에 있었다고 말합니다. 이 그룹의 수혜자들은 또한 에릭 가세티(Eric Garcetti) 로스앤젤레스 시장이 로스앤젤레스 경찰청 예산에서 2억 5천만 달러를 삭감하기로 한 결정과 포틀랜드가 도시 학교에서 경찰관을 해임하기로 한 결정에 관여했습니다.

헨리 포드 3세가 포드 재단 이사회에 앉다

포드 재단은 헨리 포드의 아들이 설립한 에셀 포드 , 1936년. 회사는 원래 Ford 주식으로 설립되었지만 Henry Ford와 Edsel Ford가 사망한 후 그룹은 주식을 매각했습니다.

디트로이트 프리 프레스 2019년 2월에 Edsel Ford II의 아들인 Henry Ford III가 Ford Foundation의 이사로 선출되었다고 보고했습니다. Free Press 기사는 Ford III를 Ford의 떠오르는 임원으로 언급했습니다. 이 기사는 Ford III의 Ford Foundation과의 새로운 역할은 Ford 가족 구성원이 40년 넘게 재단 이사회에 참석한 것은 처음이라고 덧붙였습니다.

Ford III가 이사회에 선출될 당시 재단의 회장인 Darren Walker는 다음과 같이 말했습니다. 우리 이사회 선거.

포드는 1950년부터 경찰차를 만들어왔으며 2017년에는 경찰차 판매의 65%를 차지했습니다.

게티

섹션 포드 자동차 회사 웹사이트 다양한 경찰 차량에 전념하는 회사는 1950년부터 법 집행 차량을 만들고 있다고 밝혔습니다. 하지만 1921년에는 케네스 콕스 포드 모델 T에 경찰 라디오를 설치하려는 시도에 엔지니어링 학생과 협력했지만 실패했습니다. 당신의 직업은 그 어느 때보다 어려웠습니다. 그리고 계속 일할 수 있도록 도와드리겠습니다.

포드가 말했다 2019년 보도자료 회사는 2017년 미국 경찰 차량 판매의 65%를 기반으로 구축하려고 했습니다.

로스앤젤레스 타임즈 2015년에 캘리포니아 고속도로 순찰대가 2012년에서 2015년 사이에 구입한 1,024개의 포드 인터셉터에 대해 각각 30,000달러를 지불했다고 보고했습니다. 이는 포드 자동차 회사에 3,070만 달러에 해당합니다. LA 타임즈 기사는 법 집행 기관이 차량을 사용하도록 하는 것이 미국 자동차 제조업체에 얼마나 중요한지 강조했습니다. 이 기사는 Ford가 법 집행 계약을 위해 Dodge 및 Chevrolet과 경쟁하는 것으로 강조했습니다.

포드 직원 그룹이 회사에 경찰차 제조 중단을 요청했습니다.

게티

Jalopnik은 7 월 8 일에보고되었습니다. 의 구성원을 포함한 포드 직원 그룹이 Ford 직원 아프리카 계통 네트워크 , 경찰차 제조를 중단할 것을 경영진에게 요구하는 서한을 작성했습니다.

웹사이트에 따르면 회사의 CEO인 Jim Hackett은 직원들에게 Ford Police Interceptor가 경찰관의 업무를 돕고 회사가 법 집행 기관과 협력하는 것이 논란의 여지가 있다고 생각하지 않는다고 말했습니다. Hackett에게 보낸 편지는 Ford Motor Company에 모든 맞춤형 경찰 차량 및 제품의 개발, 생산 및 판매를 중단할 것을 요청하는 것으로 인용됩니다. 노동자들은 7월 15일까지 경영진에게 결정을 내렸습니다.

해킷이 포드 직원들에게 보낸 편지는 Detroit Free Press에서 전문 출판 . Hackett은 자신과 Bill Ford 모두 Black Lives Matter라고 말했습니다. Hackett은 계속해서 Ford의 기술이 법 집행관이 경찰서에서 더 많은 책임을 지도록 도울 뿐만 아니라 보호하고 봉사하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 편지는 Hackett이 회사가 계속해서 Black Lives Matter의 강력한 목소리를 낼 것이라고 말하는 것으로 끝납니다.

수정: 이 문서의 이전 버전에서는 다음과 같이 보고했습니다. 포드에 대한 내셔널 펄스 기사 Raheem Kassam이 작성했습니다. National Pulse는 Kassam이 편집했지만 문제의 기사에 나열된 저자는 Sloan Rachmuth입니다. 원본 버전은 또한 Kassam에 대한 대화의 기사를 인용했습니다. 우리는 인용문을 제거하고 National Pulse에 대한 설명으로 대체했습니다. 조직의 말로 .

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